Prezes Urzędu TransportuKolejowego, pełniąc funkcję Krajowej Władzy Bezpieczeństwa (NSA) prowadzi stałą współpracę ze strukturami Europejskiej Agencji Kolejowej (ERA), której powierzono zadanie opracowywania projektów rozwiązań wspólnotowych w obszarze bezpieczeństwa i interoperacyjności transportu kolejowego oraz zadanie zapewnienia forum wymiany informacji i doświadczeń pomiędzy instytucjami poszczególnych państwach członkowskich, właściwymi w powyższych obszarach.

Forma oraz zakres zaangażowania Urzędu Transportu Kolejowego w działania realizowane na forum Agencji, określone zostały szczegółowo w treści przepisów Dyrektywy 2004/49/WE w sprawie bezpieczeństwa kolei wspólnotowychoraz w treści Rozporządzenia 881/2004 ustanawiającego Europejską Agencję Kolejową.

Zgodnie wytycznymi zawartymi w wymienionych aktach prawnych, Urząd Transportu Kolejowego uczestniczy systematycznie w pracach prowadzonych na forum poszczególnych grup roboczych ERA, ukierunkowanych na opracowanie nowych bądź uszczegółowienie dotychczasowych rozwiązań prawnych, a także prowadzi na forum Agencji stałą wymianę poglądów i doświadczeń z krajowymi władzami bezpieczeństwa z innych państw członkowskich.

Wyniki działań zrealizowanych przez poszczególne grupy robocze, Europejska Agencja Kolejowa kieruje do Komisji Europejskiej w formie Rekomendacji, które stanowią punkt wyjścia do podjęcia dalszych prac legislacyjnych na poziomie wspólnotowym. Przyjęcie Rekomendacji Agencji przez przedstawicieli ministerstw właściwych w sprawach transportu w ramach komitetu RISC skutkuje zazwyczaj wydaniem nowych aktów prawa wspólnotowego w formie dyrektyw, rozporządzeń lub decyzji. 

Aktualne zaangażowanie Urzędu Transportu Kolejowego w działania na szczeblu Europejskiej Agencji Kolejowej ukierunkowane jest na następujące gremia oraz grupy robocze: 

 

1. Zarządzanie:

 

• Rada Administracyjna Europejskiej Agencji Kolejowej,
• Grupa Współpracy Krajowych Władz Bezpieczeństwa (NSA Network).

 

2. Bezpieczeństwo transportu kolejowego:

 

• grupa robocza wspólne metody bezpieczeństwa ds. oceny ryzyka,
• grupa robocza ds. wyników w zakresie bezpieczeństwa,
• grupa robocza ds. certyfikacji i autoryzacji bezpieczeństwa,

 

3. Interoperacyjność transportu kolejowego:

 

• grupa robocza ds. Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym (ERTMS),
• grupa robocza ds. modyfikacji TSI Tabor,
• grupa robocza ds. modyfikacji TSI Infrastruktura,
• grupa robocza ds. wzajemnej akceptacji,
• grupa robocza ds. kompetencji zawodowych maszynistów,
• grupa robocza ds. akredytacji jednostek szkolących (dyrektywa 2007/59/WE),
• grupa robocza ekspertów NSA ds. art. 35 dyrektywy 2007/59/WE,
• grupa robocza ds. rejestru infrastruktury (RINF),
• grupa robocza ds. jednostek odpowiedzialnych za utrzymanie (ECM),
• grupa robocza ds. TSI aplikacje telematyczne dla przewozów pasażerskich,
• grupa robocza ds. europejskiego scentralizowanego wirtualnego rejestru pojazdów (EC VVR),

 

Liczba grup roboczych oraz zakres ich działania podlega okresowym modyfikacjom, które związane są udzielaniem przez Komisję Europejską nowych mandatów dla Europejskiej Agencji Kolejowej, dotyczących opracowania rekomendacji w wybranych obszarach związanych z funkcjonowaniem transportu kolejowego.